BMW M-Power Club Toruń

Gościu

Witam !!! Wiem że o falowaniu obrotów pisano tu już wiele, ale niestety objawów jakie występują w moim aucie po przeglądnięciu forun nie odnalazłem, a mianowicie. Jestem od kilku tygodni szczęścliwym posiadaczem BMW 318 E46 z silnikiem 1,9 benzyna M43 z 1998r bez gazu. Przebieg oryginał 140000km. Auto ładne ale mam ogromny problem z obrotami silnika. Po podołączniu pod kompa oczywiście brak błedów, a autem strasznie szarpie, gaśnie, dużo pali itp. Wymieniłem klika dni temu przepływkę na nową, wyczyściłem silniczek krokowy, przeglądnełem szczelność w układzie dolotowym i nic zero poprawy. Zauważyłem dzisiaj że po wyciągnięciu miarki oleju na uruchomionym silniku, powstaje tam MEGA PODCIŚNIENIE, a mianowicie przez bagnet silnik wsysa powietrze jak odkurzacz !!!! Po odkręceniu korka wlewu oleju to samo, aż ciężko go oderwać od pokrywy zaworów !!!
Zastanawim się czy to noramlne w tych silnikach, czy może to jest wina tragicznej pracy mojego silnika. proszę Was o sugestię i pomoc.

czerwonastrzala

witaj sprwdz sobie czy masz drozna odme silnika

Gościu

Czerwonastrzała jeśli możesz napisz proszę mi coś więcej o tej odmie, gdzie tego szukać, jak sprawdzić czy jest drożna, ew. jak ją naprawić w moim silniku?

czerwonastrzala

a powec mi jak z chamulcem niejest przypadkiem twardy taka moja sugestia bo moze zaworek na serwie szczelil i robi cale zamieszanie sprawdz go czyli sprawny zaworek dziala tak w jedną strone puszcza a wdrugą blokuje

Rene02 523i E-39

Witam,
Na poniższym linku masz rysunek odmy w twoim silniku. Numer jeden to zawór o którym wspomniano wyżej sprawdź go.
[link widoczny dla zalogowanych]
Pozdrawiam
Andrzej