BMW M-Power Club Toruń

BILI

Bo zamierzam sobie taki kupić ?? Prosze o pomoc w doradzeniu

FhissT

z tych dwóch silników jeżeli chodzi o duże 6 to oczywiście 3,5!!
a jeżeli 3.0 ma być w V8 to wybierz V8... nowsza konstrukcja i piękne brzmienie, ale podobno elektronika płata figle...
V8 troche oszczędniejsze ale 3.5 z deka lepiej jeździ...

baster530

Ja mam 3.0 V8 u siebie w E34 i szczerze mówiąc nie miałem kłopotów z elektroniką, mam do tego automat i na razie jest ok. Wymieniłem swojego czasu czujnik prędkości obrotowej bo mi na diagnostyce wybiło jak auto kupiłem że jest uszkodzony...a poza tym jest ok. Silnik jest dopracowany co ma najlepsze odzwierciedlenie w tym że ta konstrukcja była montowana jeszcze w E39 i E38, w latach późniejszych zmieniano wygląd pokrywy silnika i dokładano więcej elektroniki i mocy ale blok i w dużej części głowica pozostały bez zmian. Pomijając to że lepiej wygląda pod maską to lepiej brzmi i ma ogromny potencjał, nie ma problemów z częściami, serwisowaniem ( wiele rzeczy można zrobić samemu ), zamiast paska rozrządu ma łańcuszek, więc kłopoty z wymianą nie wchodzą w grę bo ten element wymienia się praktycznie przy remontach silnika, trzeba tylko pamiętać o tym żeby wymieniać na czas oleje, gdyż jest on smarowany olejem silnikowym z misy. Moc to 218KM/290NM, spalanie średnio to ok.12l, a w trasie potrafi zejść do 7. Polecam gorąco i pozdrawiam.

tomek26

hej bili!!!!
mam 735i automat rok88, i narazie nie sprawia mi wielkich klopotow!
istalacje gazowa posiadam zwykla i pali mi w miescie ok 20 a na trasie 14! a mam ciezka noge :drinkers: !!!
ogolnie baster daje dobre rady!!! Blue_Light_Colorz_PDT_15

Artek535

mialem e34 535i czyli z takim silnikiem jak ciebie interesuje, miala przejechane 350tys i szczeze ci mowie ze gdyby nie szajski gaz jaki mialem bo byla to zwykla instalacja to nie bylo z nim zadnych problemow, raz mi tylko pekla dzwigienka od zaworow ale to byla moja jedyna ingerencja w ten silnik ze musialem zdjac glowice, nie bylo mowy o jakims braniu oleju czy cos takiego. Jezeli sie zdecydujesz na taki silnik i bedziesz go gazowal chociaz wiesz ze BMW to nie zapalniczka, to musi to byc jakas dobra instalacja.

BILI

No dobra ale moje fundusze to 4000 tyś czy za taką cene mozna coś kupić dobrego ? I na co patrzeć Jak bedę kupował ??

baster530

Tak, tak. BMW to nie zapalniczka Blue_Light_Colorz_PDT_03

Oj stary, no nie wiem. Za 4000 to ja bym radził Ci poszukać w miarę niedobitej E30, bo jak weźmiesz E32 to będzie trzeba parę rzeczy wymienić na samym początku, a za 4000 to nikt Ci nie odda auta w które nie trzeba nic wkładać, każdy wie co ma. Co do przebiegów to Muszę dodać że kolega kiedyś miał V8 3.0l i miał na niej prawie 470000km i nie brała też oleju, ale to były kilometry zrobione w niemczech więc mała poprawka, ale mimo wszystko, jeździła pięknie.

BILI

Wiem że za taką cene zawsze trzeba będzie coś zrobiś oprócz podstawowych wymian . A wracając do E 30 to jest za małe i ma ubogie wyposarzenie. Przecierz w karzdym samochodzie trzeba cos zrobic .

Zaprawdę powiadam Ci...łącz posty, ponownie Cię wyręczyłem - admin (pisowni nie poprawiałem... Blue_Light_Colorz_PDT_19

)

FhissT

BILI

No przecierz wiem . Ja nie pytam o stan idealny 735 poprostu chcę kupic do 4000 . Tak masz rację nazwa samochodzik jest nie na miejscu , miałem na mysli BMW 735 .