BMW M-Power Club Toruń

Ctrls

Mam następujące pytanie.
W swojej bumce mam tylne zawieszenie obniżone o ok. 30mm.
Jakiś czas temu (wydaje mi się, że po wymianie sworzni wahaczy ale mogę się mylić) tylne koła się rozkraczyły.
(zaczęło bardzo mocno zżerać wewnętrzną stronę opon).
Trochę pytałem, trochę czytałem min to:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

i mam pytania następujące:
czy wymiana sworzni wahacza w mojej bumce mogła przestawić geometrie ??
same wahacze, tuleje itd. mam seryjne, czy one mają regulację konta by to zniwelować??
gdzie polecacie pojechać na takową operację (na razie polecano mi na Batorego, nie pamiętam nazwy.)

z góry dzięki

podol

Ja byłem w Q Service w Łubiance i zrobili mi całą geometrię. Jak masz już starte opony z jednej strony to po zrobieniu geometrii tak jak powinno być, może Cię ściągać na boki niestety, bo geometria prawidłowa a opony zdarte z jednej strony Kwasny

Ctrls

już mam nowe opony i chce je założyć.
Ale nie chce założyć nówek sztuk by znów zdarły mi od środka

Ctrls

dostałem odpowiedź na innym forum, przeklejam bo może się komuś przyda:

jak pojde na dol to zrobie zdjecie

[ Dodano: 2010-07-15, 11:09 ]
prosze kolego Wesoly

tak to wyglada u mnie (prawa strona, widok od tylu). sruba zaznaczona na zdjeciu jest na mimosrodzie i wlasnie ta sruba ustawia sie negatyw. to co widzisz na zdjeciu to maksymalne ustawienie na seryjnej regulacji czyli okolo dwoch stopni. od przodu na podkladce zaznaczone sa stopnie ale nie polecam regulowac samemu. ja pojechalem na stacje diagnostyczna i panowie mi ladnie ustawili rowno po 2 stopnie na strone. szczerze mowiac troche kilometrow juz przejechalem na takim ustawieniu i nie zauwazam zeby opone zdzieralo wiec moze masz cos nie tak tzn. wieksze kąty...

pzdro!!

pozdrowienia dla
[link widoczny dla zalogowanych]
a zwłaszcza dla konkela, który udzielił tej wyczerpującej odpowiedzi.
Dzięki

ttomek

dokładnie tak to wygląde, jedynie jest to na mimośrodzie i ustawienie nie ma szerokiej skali a guma sie wybija.
tak jak Ci pisałem wcześniej tylko M3 mają zamiast tej mimośrodowej śruby i gumy dodatkowej regulacji śruby rzymskiej co daje szeroką regulację i jest ona na sztywna nie na gumie Wesoly

pozdrawiam

adi

Ale cięcie opon tylnych może być też spowodowane zużytymi gumo-blokami, bądź nieprawidłowym ustawieniem wahaczy a nie tylko złym kątem pochylenia koła.

podol

Ctrls, jak masz nowe opony to tym bardziej jak je założysz to jedź na geometrię, bo szkoda opon.

bartek_e30

może geometria być ok a tuleje na wahaczach będą padnięte... w e30 tak miałem

Ctrls

tuleje w wahaczu wymieniane miesiąc temu, na nówki nierdzewki prosto ze sklepu. Właśnie po tej wymianie wydaje mi się, że zaczął stawać okrakiem

adi

A po wymianie ustawiałeś geometrię auta ?