BMW M-Power Club Toruń

111morda

witam posiadam bmw e46 320d 136km problem polega na tym że czasami brakuje mi mocy tak od 2000 obr/min i w tym momencie kopci na siwo gdy zatrzymam sie to słychać jakby od spodu coś było zatkane może katalizator.Gdy przegazuje dymi strasznie na siwo a za chwile jest ok sprawdzałem na kompie błąd egr to go zaślepiłem ale dziś znowu się to stało po zapaleniu świeci chwile kontrolka oleju na żółto ale poziom też jest ok może ktoś z was miał już podobne problemy proszę o podpowiedż

misiek666

Odpal na zimnym (np. po nocy "pod chmurką")...czy wówczas też Ci dymi na siwo? Czy olej Ci ubywa?...jeżeli na zimnym Ci będzie dymił na siwo to prawdopodobnie kończą się wtryski, ale to takie trochę wróżenie z fusów, podepnij go pod kompa, niech sprawdzą wtryski i turbinę. Brak mocy to może być również przepływa. Zaraz zawołam do kompa fachowce Mruga

od 135 konnych E46`tek.

marix123

Witam! Otóż wszystkie objawy niestety wskazują na padającą turbinę skoro zapala Ci się żółta kontrolka oleju to radzę tak nie jeździć bo jak turbina już zaczyna ciągnąć olej to jak pewnego razu zaciągnie to jak szybko nie zareagujesz to wyciągnie wszystko z silnika a jakie będą tego skutki chyba wiesz, jeśli twierdzisz że turbo masz sprawne to radzę zajrzeć do odmy (separator oleju) należy go wymieniać co drugą wymiane oleju.

ttomek

odma jak najbardziej
a masz filtr cząstek stałych w wydechu?? może sie zatkał?
wtedy "oleju" na bagnecie będzie przybywało a to nie jest dobrze...

misiek666

ttomek 136 konne chyba jeszcze bez DPF`a były, ja miałem 150 konną i też nie miała jeszcze...

111morda

Odmę rozkręcam raz na 2 tygodnie filtra nie wymieniałem zawsze jak wyciągam to ten filtr zawsze jest nasiąknięty strasznie olejem myje go benzyną ale dlaczego zawsze jest taki brudny?

misiek666

ttomek raczej mówił o DPF`ie, którego Ty nie masz (chyba)...montowanym na wydechu...natomiast, filierek odmy będzie zaolejony, bo ma takie właśnie zadanie, aby ze skrzyni korbowej zatrzymać opary oleju, jednocześnie redukując ciśnienie, które "wpada" do ssącego...co dwa tygodnie czyszczenie odmy to przesada, ponadto w 136 konnych powinno się go raczej wymieniać, a nie myć, myje się nowe wkłady, ale one były w 150 konnych...chyba, że pasują do Twojej odmy.

podol

DPF'a nie ma w tym silniku. Co do wtrysków to nie bardzo wiem jak je sprawdzić, to nie CR, tam jest pompa wtryskowa. Odmę wymień tak czy inaczej.

111morda

witam dzisiaj zauważyłem to dymienie spowrotem ale zaraz po zatankowaniu na słabej stacji paliw zaślepienie egr nic nie dało jak go przegazuje i przestanie dymić to chodzi tak "lekko" tzn tak delikatnie nacisnę pedał gazu i już odrazu się wkręca na obroty a tak przy tym dymieniu brak mocy tak do 2tys jedzie a dalej nic nie reaguje na pedał gazu nawet wciśnięty do końca jeśli to sprawa paliwa to skąd to dymienie?