BMW M-Power Club Toruń

Krzysiek

Ustrka i naprawa była jakieś półtora miesiąca temu.Jak ją odebrałem z warsztatu była zalana po szyjke dziś mam w zbiorniczku lekko poniżej połowy.Zaznaczałem poziom mazakiem jak ubywało.Zrobiłem 300km i na drugi dzień poziom był troche wyższy ale odpalam ją na parkingu codziennie na godz -dwie i wtedy ubędzie jakieś 3mn.Zawesze sprawdza na zimno z rana

matti21sk

Roman 316

[ Nie wydaje mi się, gdyby w czasie postoju płyn leciał na tłoki to co by było podczas uruchomionego silnika ??? A jeśli jakimś cudem tak by się stało to i tak by nie odpalił bo zalałby świece. Tak mi się wydaje.

no wiec Adi woda może iść na tłoki nawet przez noc może coś puścić i wdodatku odpali co prawda nie jest to duza ilość wody bo jak by chciało być w każdej komeże pełno wody to to nawet silnik nie zakreci ale ty pewnie o tym wiesz Blue_Light_Colorz_PDT_04

Artek535

Roman, nie pierwszy raz juz na tym forum blysnales ale tym razem nie moge sie powstrzymac zeby tego nie skomentowac. Pomysl chlopie co piszesz! Jezeli powstala jakas nieszczelnosc czy to w bloku, uszczelce czy w glowicy i jest ona na tyle duza ze na zimnym silniku kiedy nie ma cisnienia plyn przedostaje sie na tloki to co by sie dzialo! Gdyby to cisnienie bylo! Plyn lalby sie jak z kranu a chmura z auta bylaby jak z palenia gumy. Wiekszej glupoty dawno nie slyszalem.

Teraz tak od siebie, powiem wam ze jak mialem e34 535i tez byla z szambem (czyt. gazownia) i mialem dokladnie to samo, tez co jakis czas musialem lekkie dolewki plynu robic, wyciekow nie bylo, z rana byl bialy dymek ale jak na zewnatrz jest zimno to na zimnym silniku jekies biale dymienie nie jest niczym szczegolnym, oczywiscie bez przesady, glowica u mnie byla na 100% dobra bo nawet z innego powodu ja kiedys zdejmowalem, byla planowana, szczelna, nowa uszczelka, blok tez ok, a dymek z rana i tak byl.

Jeszcze w kwesti wyciekow to sprawdzcie sobie chlopaki w srodku nagrzewnice i jej polaczenia, czy nie ma mokrych dywanikow, odsunac je i dobrze "oblukac" pod spodem bo tam tez lubi sie pojawic wyciek. Pozdro i powodzonka.

Roman 316

no dzięki artek ale też sie nie moge powstrzymać że więkrzość z twoich teori też mi nie pomogła z ten przypadek który opisałem kumpel miał w golfie może żle mnie zrozumiałeś ale w bmw jest wszystko możliwe więc jesli jesteś tak obeznany to napisz koledze co mu dokładnie dolega w bawarce każdy pisze swoje sugestie a już nie raz spotkałem sie z krytyką na tym forum ale jakoś mnie to mobilizuje pozdro

Metan

U mnie zaczelo sie tak dziac zaraz po wymianie plynu na drugi dzien.moze koncentrat zniszczyl uszczelke?sprawdze pod dywanikami jutro i napisze.mam nadzieje ze to nie glowica.sprawa sie wyjasnila.mialem napekniety przewod przy nagrzewnicy i plyn uciekal pod nagrzewnice.dzieki za podpowiedzi.