BMW M-Power Club Toruń

shmitar

Witam! Dziś byłem na łowach BMW i znalazłem bardzo ciekawy okaz jest to e34 3.0 v8 w kombi ma przebieg 250000 i jest z 1993r. Ma jedną wadę a mianowicie ognisko rdzy na słupku po stronie pasażera, przy samej szybie przedniej. Widziałem to w niejednej beemce no i pytanie czy to normalne czy objaw jakiegoś uderzenia??NO i czy to prawda, że silniki w układzie V maja "niedosmarowane" głowice, tzn że olej do nich nie dociera??
Prosiłbym o jaką kolwiek pomoc.

Rafał

to że w 93-cim roczniku występuje ognisko rdzy to chyba nie powinno nikigo dziwić widziałem 96 z korozją na dachu takrze chyba idzie to zrozumieć nawet jeśli nie była uderzona . a co do v-ek to pierwsze słysze o tym co piszesz . sam miałem m70,v12 i m60 v8 i o niczym takim nie wiem a co do przebiegu jeśli jest prawdziwy to na v-ke to nic [przynajmniej nie jest to przebieg przerażający] ciekawe tylko jaka jest na nią cena

///M Kamil

Też pierwsze słysze o niedosmarowaniu głowicy silników w układzie V. Takie silniki można bardzo dobrze wyważyć, przykład: [link widoczny dla zalogowanych]

Artek535

Co do tej rdzy to faktycznie, w tym roczniku nie ma sie co dziwic, nie koniecznie musi to byc po jakichs blacharskich modyfikacjach. Co do silnikow V8 to nie slyszalem nic zlego na ich temat.

shmitar

Pojechałem obejrzeć w dzień, niestety jak się okazało dostała strzała w przód, na dodatek cieknie pompa wspomagania, poduszka pod silnikiem do wymiany, całe tylnie zawieszenie plus do tego amorki na nivie. Wiec sobie ja odpuściłem. Za to kupiłem e30 z 2,5l. Pozdrawiam i dzięki za pomoc