BMW M-Power Club Toruń

wawer

Witam.

Szukam konkretnie lu proszę Was o opis jak przy tej BMW podłączony jest zbiorniczek wyrównawczy, silniczki krokowe i nagrzewnica.

Kiedyś pekła mi nagrzewnica razem z silnikami krokowymi i stało mi się to na trasie. Wtedy pomocny gość zrobił mi omijkę tego systemu i podłączył mi te przewody tak, żebym mógł jeździć.

Zbliża się zima i wymieniłem to wszytsko, ale mam dylemat jak te przeowdy były podłaczone. Wiadomo, że 2 przewody z silników krokowych "idą" do nagrzewnicy.

Moje pytania konkretnie są takie:
Gdzie powinien iść przewód od nagrzewnicy (powrotny - czy też wyjściowy)?
Gdzie powinien być podłaczony zbiornik wyrównawczy?
Gdzie powinien być podłączony przewód z silnika, czy do wejścia silników krokowych?

Czekam na informacje lub schematy
Najlepiej może ktoś zrobiłby zdjęcia i to opisal?

Będę wdzięczny za pomoc, bo nigdzie nie mogę nic znaleźć.

Artek535

Przed chwila patrzylem, musisz troche poszukac ale jest to swietnie rozrysowane w ETK np. tu: [link widoczny dla zalogowanych]
Mysle ze bez problemu znajdziesz to czego szukasz. Powodzenia.