BMW M-Power Club Toruń

jakubj86

Posiadam e36 coupe 320 z 1993 roku. I mam problem ze stanem oleju w silniku na bagnecie. Otóż po każdej wymianie oleju na bagnecie jest min. chociasz leje taką ilość jaka jest w katalogu czyli 6,5l. Myślałem że mam bagnet od innego modelu ale jest taki sam. Ostatnio wlałem 7l. ale stan podniósł się znikomo. Nie mam pojęcia jaka jest tego przyczyna. Miska jest taka jak w każdej e36 coupe 320. Proszę o pomoc!!!

Michał

Ja mam to samo w E46...nie doszedlem jescze do przyczyny...poporstu chyba olej nie splywa do miski....koleś co zmienial mi olej sam był w szoku jak zobaczył że poziom jest na minimum choć wlał 6,5 litra...u mnie jest też tak że np czasem po nocy jak jescze nie odpale auta to mam poziom zgdony tak ze na bagnecie widac ze jest ok...wlzoe jescze raz bagnet i juz nie wykazuje tego poziomu..choc silnika nie odpalałem..jest z tym niezly cyrk bo nie wiem faktycznie ile mam oleju. Jak dojedziesz co się dzieje z tym olejem to daj znać.pozdrawiam

ukanio328i

Ja mam dokładnie ten sam problem mam e36 328i i po wlaniu 6,5 litra oleju mam minimum wiec sie wystraszyłem i kupiłem jeszcze litr i go wlałem czyli 7,5 litra oleju miałem w swoim silniku. I teraz nie wiem co mam robić czy utrzymywać go na minimum czy jak? czy dolewać do maximum dodam jeszcze ze olej mi znika, wychodzi na to ze go bierze ( to ze bmki biorą olej jak się je piłuje to wiem) ale ten olej coś za szybko mi znika bo podobno jak się je piłuje to biorą około 150 max 200 ml oleju na 1000km a ja już swoją bmką zrobiłem około 3 tys km i dolałem już z litr albo lepiej bo się boje ze coś rozwalę jak będę miał mało oleju. Może mi tak bierze ten olej bo go za dużo po prostu jest. Nie wiem co robić dodam jeszcze ze gdy wymieniłem olej i wlałem go 6,5 litra to kontrolka od ciśnienia gasła od razu po odpaleniu no może 1 sekundę później a teraz odkąd dolewam więcej oleju (staram się go tak utrzymywać na połowie między minimum a maximum) to ciśnienie oleju po odpaleniu (jak silnik jest zimny) pali mi się nawet 5 sekund i słychać takie klepanie. Może już coś uszkodziłem przez to ze lałem go około 7 - 7,5 litra Smutny

Naprawdę nie wiem co robić może miska olejowa była zmieniana albo coś. Co byście zrobili na moim miejscu dolewać czy utrzymywać na minimum? Jak ktoś z was ma e36 328i lub 323i czy 320i z silnikiem M52 to sprawdźcie jakie macie numery na bagnecie moje są takie: 1735995. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Pozdro

kazikm3

jak będzie za dużo oleju to musi go spalić pewnie dlatego Ci tak szybko znika i jeszcze jedno może Ci uszczelniacze w silniku porozsadzać i będziesz miał wycieki

Michał

Chyba nic sie nie da zrobić z tym że nie widać tego faktycznego stanu...ja poporstu sprawdzam olej po nocy gdy auto stoi na prostej nawierzchni...innej metody nie mam..wciaz tez mam tak ze roznie mi bagnet pokazuje...ale po odstaniu nocy jest stan taki jaki powienien byc...co do brania oleju..napisz jaki olej wlales....ja mialem ten sam rpblem z braniem oleju - ale popelnilem blad bo wlalem 0W40 Edge...mechanik powiedzial mi od razu zebym zmienił olej na 5W50 mobila który jest gestszy i od tamtej pory juz go nie ubywa...mozesz tez wlac 5W40 - to chyba taki odpowiednik w castrolu, chyba ze pól syntetyk 10W..... pozdro.

ukanio328i

Ja leje półsyntetyk mobila 10w40 bo taki lał poprzedni własciciel. Michał u Ciebie sytuacja jest troche jasniejsza bo piszesz ze po odstaniu nocy na bagnecie jest stan taki jak powinien byc czyli ile maximum? po nalaniu 6,5 litra? U mnie jest cały czas minimum po nalaniu 6,5 litra i nie wazne czy sprawdze godzine po zgaszeniu silnika czy 10 godzin czy 20. Mam minimum no chyba ze doleje to mam pół stanu na bagnecie ale po jakims czasie po przejechaniu kilkaset km znów jest minimum i troche dolewam bo sie boje ze za mało go jest. Teraz jak bede miał minimum to nie bede dolewał i zobacze wtedy czy bedzie mi brał olej. Przydałby sie jakis fachman co sie zna dobrze na bmkach i taki temat z olejem ma obcykany. Z poczatku myślałem ze mam poprostu za krótki bagnet ale sprawdzilem długosc bagnetu na internecie i się zgadza. Naprawde nie mam pojęcia co jest nie tak z tym olejem. Pozdro

Michał

Rzeczywiście to coś innego..u mnie po dłuższym postoju poziom oleju jest do tego wgłębienia wyższego na bagnecie...a wlałem dokładnie 6,5 litra.Tylko jak sprawdzam np w takcie tasy to mam inny poziom...albo zaraz po zgaszeniu silnika też potrafi pokazać poniżej minimum - no ale po odstaniu poziom się podnosi. A powiedz czy gdy wyłączysz silnik to pojawia ci się kontrolka oleju swiecąca na żółto? jeśli jest za mało oleju ta kontrolka zapala się na jakiś czas po zgaszeniu silnika. Czy masz coś takiego?

ukanio328i

Nie pojawia mi się nic. Jedyne rzecz co mi nie pasuje to jest to ze jak włączam zimny silnik to ciśnienie oleju pali mi sie przez okolo 5 sekund i słychać jakieś klepanie w silniku.

czerwonastrzala

wyglada na to ze szklanki nietrzymaja ci cisnieni i schodzi po nocy olej a co do kontrolki oleju to trzeba zrobic kontrole cisnienia oleju na zimnym motorze o zobaczyc ile ma cisnienia

ttomek

w e36 328 nie mam takich objawów.
wlewam oleju ile tam trzeba, i jak sie odstoi to na bagnecie jest stan pół lub mniej - wiadomo spala sobie.
przy ostrej jeździe spala stan oleju w okresie międzyprzeglądowym czyli jakieś 13 000km. czasem deczko dolewam żeby na minimum nie pracował.

po nocy faktycznie przez jakieś 4 sekundy klepnie napełnia sie wszystko i po sprawie. żeby nie było tego słychać robie tak że pierwsze trącenie nie odpala silnika tylko go "zrusza" drugie trącenie i odpala bez klepania - ot taki patent Mruga

będęzmieniał olej w ciagu 3 dni to napisze ile weszło i ile jest na bagnecie.

a stan oleju niestety nie wiem ile to jest, ale tyle bierze.

castrol edge (racing) longlife 10w60