BMW M-Power Club Toruń

Rafi V8

Siemka wszystkim. Mam problem z prądem w swojej buni 530 e34 (automat) 1993 rok. Chodzi o to ze zapalam i wszystko niby jest ok, ale po przejechaniu jakiegoś tam odcinka drogi, powiedzmy ze około 2 km, po zgaszeniu auta i po ponownej jego próbie odpalenia, nie chciała zaskoczyć Przyjechał kumpel i odpaliliśmy ja na kable. Dojechałem do wybranego celu nie gasiłem jej i po jakiś 15 – 20 minutach sama zgasła i już nie chciała zapalić. Odczekałem chwile i spróbowałem ponownie i jakoś zapaliła, ale z trudem. Sprawdziłem napięcie ładowania i jest ok (13,80), pobór prądu też ma znikomy po zgaszeniu. Po tym wszystkim zauważyłem, że przestało świecić podświetlanie wskaźników skrzyni tzn. tych na desce rozdzielczej i po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłony nie świeci się kontrolka ładowania. A i jeszcze jedno, jakie obroty powinien trzymać ten silnik na biegu jałowym??? Mój pokazuje 500 obr\min i na pewno to jest za mało, bo się dusi.

Artek535

Tzn. Ona zawsze kreci slabo czy kiedy nie chce to wcale nie kreci?
Co do obrotow, szambo jest?
Ladowanie jest troche za labe w/g ksiazkowego
Sprawdz akumulatow pod obciazeniem do ilu V spada, maja taki przyzad w wiekrzosci sklepow z aku.

Rafi V8

Zazwyczaj kreci bez problemow, a naprzyklad dzisaj rano mialo maly broblem, ale to moze temu ze stala ponad dwa dni bez odpalania na dwoze. Nie ma szamba, jesli masz na mysli gaz. To co mowisz ze moze to byc alternator? A co z ta kontrolka od ladowania?

Artek535

Tzn ze kreci tylko slabo tak? Nie ma tak ze przekrecasz kluczyk i nic? Jaki ma pobor pradu, wiem ze znikomy ale napisz dokladnie. Jest w e34 jedno miejsce gdzie czasami nie laczy, jest to pod tylnym siedzeniem, kabel + od aku idzie do takiej zlaczki, jakies 30cm od aku. Sprawdz tam, ja jak tam nie mialem styku to tez mialem podobne objawy. Sprawdz aku pod obciazeniem jak juz pisalem. Moze jest slaby i jeszcze go altern nie doladowuje.

Rafi V8

No i czemu nie swieci podswietlanie programu skrzyni???

Artek535

A nie masz jakichs prblemow z automatem? bo to podswietlanie gasnie jak przechodzi w tryb awaryjny.

Rafi V8

Jakas godzine temu patrzylem i przekrecila bez problemu, ale to na niecalkiem zimnym silniku. Własnie bylo tak ze krece kluczyk i nic tylko kntrolki gasna, a buma nie odpala. Z tego co teraz pamietam to pobor mila chyba 0.14.

Skrzynia działą bez problemu i nie nie prechodzi w tryb awaryjny. Cheac control nie pokazuje zadnych problemow ze skrzynia.

Lacz posty majster bo drugie dostaniesz Blue_Light_Colorz_PDT_18

Mod.A.

Artek535

Wszelkie dokumentacje serwisowe podaja max pobor pradu ok 25mA,ale w praktyce do 80mA jest ok . Poza tym gdy pomiar wykonuje sie bezposrednio po np. zamknieciu centr zamka pobor moze byc znacznie wiekszy niz np. za 20 min ale to tyczy sie najnowszych samochodow z tzw usypiajacą elektronika. Jednak proponuje tak samo u ciebie sprawdzic bo BMW zawsze bylo doprzodu przed innymi, wejdz do samochodu, pozamykaj drzwi, centralny, wyjmij oczywiscie kluczyk ze stacyjki, podlacz miernik,odczekaj ze 20, 30 minut zeby wszystko zasnelo, tylko zebys mial caly czas dobre polaczenie bo jak sie rozlaczy na moment i znowu zlapie to wszystko sie obudzi (hehe) i wtedy odczytaj ile mA masz poboru. Zacznijmy od tego i kondycji aku.

Rafi V8

Dzisaj rano poszedłem sprawdzić autko i odbalila bez problemu. Jedyne co jest nie tak to te niskie obroty, na poziomie 500 obr\min, brak kontrolki ładowania i brak podświetlanie programu skrzyni:(

Roman 316

nie jestem pewny ale sprawdz mase alternator i to może byc powodem nie doładowania aku a co do skrzyni to tak jak mówi artek moze coś jest na trybie awaryjnym , albo gdzies traci prąd na lewo jak kór...